Tardanza en cruces fronterizos afecta a Ruta del Vino.

admin19 julio, 20264 Mins read7 Views

*Cruces, casetas y carreteras colapsan la ruta turística a Ensenada: Humberto Valdés Romero*

Traslados de hasta cuatro horas desde la frontera reducen la competitividad del municipio y del Valle de Guadalupe.

ENSENADA.- La Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (FETRAEX) llamó a la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda, al director general del Centro SICT Baja California, Enrique Sydney Caraveo Acosta, y a la alcaldesa Claudia Agatón Muñiz a integrar una estrategia para atender los problemas de movilidad que enfrentan los visitantes durante su traslado hacia Ensenada y el Valle de Guadalupe, ante el inicio de las Fiestas de la Vendimia, uno de los periodos de mayor afluencia turística del año.

El presidente de FETRAEX, Humberto Valdés Romero, señaló que la movilidad en el puerto enfrenta una situación que requiere atención inmediata. Como ejemplo, recordó que el sábado 18 de julio, en plena temporada alta de verano y en medio de altas temperaturas, un accidente registrado en el tramo carretero San Miguel-Ensenada provocó una fila vehicular de varios kilómetros, con el tránsito detenido durante un periodo prolongado hasta la zona de Playa Saldamando, situación que, afirmó, afectó a residentes, prestadores de servicios y miles de visitantes que se dirigían a Ensenada y al Valle de Guadalupe.

Indicó que este hecho evidenció la vulnerabilidad del principal acceso terrestre al municipio y la urgencia de concretar la ampliación a seis carriles del tramo San Miguel-Ensenada, al considerar que la infraestructura actual resulta insuficiente para responder al crecimiento del flujo turístico, comercial y de carga que utiliza diariamente ese corredor.

Valdés Romero señaló que el recorrido turístico comienza con tiempos de espera en los cruces fronterizos de San Ysidro y Otay, continúa con filas en las casetas administradas por Caminos y Puentes Federales y se prolonga por las condiciones de distintos tramos carreteros.

Expuso que la suma de los tiempos de espera en la frontera, las filas en las plazas de cobro y los congestionamientos derivados de incidentes en la carretera puede convertir el traslado desde la frontera hasta Ensenada o el Valle de Guadalupe en un recorrido de tres o cuatro horas, principalmente durante fines de semana, temporadas vacacionales y fechas con alta concentración de visitantes.

Advirtió que la proximidad de las Fiestas de la Vendimia hace necesario atender esta situación de manera prioritaria, ya que miles de visitantes nacionales y extranjeros utilizarán el corredor turístico en las próximas semanas. Sostuvo que los prolongados tiempos de traslado y la falta de capacidad de la infraestructura restan competitividad al destino y generan una experiencia negativa para turistas y visitantes desde su ingreso a Baja California.

“Estamos hablando de turistas que salen del sur de California y que, antes de llegar al destino, ya enfrentaron horas en la garita, filas en las casetas y tramos carreteros con problemas de mantenimiento. La experiencia Ensenada comienza desde el cruce fronterizo, no cuando llegan al hotel o al restaurante”, declaró.

Valdés Romero sostuvo que la atención del problema requiere la intervención coordinada de los tres órdenes de gobierno, debido a que en el trayecto participan autoridades federales responsables de los cruces, las carreteras y las plazas de cobro; dependencias estatales vinculadas con la movilidad, y gobiernos municipales encargados de vialidades, accesos y servicios urbanos.

Indicó que la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda puede encabezar la coordinación estatal para establecer una mesa permanente con las instituciones federales y los municipios involucrados en el corredor Tijuana-Rosarito-Ensenada.

En el ámbito federal, planteó que el director general del Centro SICT Baja California, Enrique Sydney Caraveo Acosta, debe participar en la revisión del mantenimiento, rehabilitación y operación de las vías que conectan la frontera con Ensenada, particularmente en los tramos que concentran tránsito turístico, transporte de personal y unidades de carga.

A la alcaldesa Claudia Agatón Muñiz le solicitó incorporar las necesidades del sector turístico y del transporte de experiencias a la agenda municipal de movilidad, con acciones sobre los accesos a la ciudad, el primer cuadro, la salida hacia el Valle de Guadalupe y los corredores utilizados por visitantes y prestadores de servicios.

El dirigente añadió que los tiempos de traslado no son el único factor que afecta la percepción del visitante. En el recorrido también se registran tramos con baches, desgaste de la carpeta asfáltica, iluminación insuficiente, señalamientos limitados y falta de información para quienes desconocen las rutas.

Señaló que las filas en las plazas de cobro también deben ser revisadas, debido a que los procesos administrativos y las modalidades de pago pueden generar nuevos embudos después de que los viajeros ya permanecieron varias horas en la frontera.

“Ensenada y el Valle de Guadalupe compiten con destinos que ofrecen traslados más rápidos y accesos mejor organizados. Cada hora perdida en una fila resta tiempo para hospedaje, consumo, recorridos, restaurantes, vinícolas y actividades turísticas”, manifestó.

Valdés Romero explicó que la movilidad turística debe analizarse como parte de la competitividad económica de Baja California, debido a que las condiciones del traslado influyen en la decisión de regresar, ampliar la estancia o recomendar el destino.

FETRAEX propuso establecer un diagnóstico del recorrido completo desde las garitas hasta Ensenada y el Valle de Guadalupe, con mediciones de tiempos, identificación de puntos de congestionamiento, condiciones de la infraestructura y acciones específicas para cada autoridad.

El planteamiento contempla la participación del Gobierno de Baja California, el Centro SICT, CAPUFE, autoridades fronterizas, los ayuntamientos de Tijuana, Playas de Rosarito y Ensenada, así como organismos turísticos, empresariales y transportistas.

Valdés Romero afirmó que las mesas de trabajo sobre movilidad no deben limitarse a la regulación o supervisión del transporte, sino incluir carreteras, cruces internacionales, plazas de cobro, vialidades urbanas, señalización y mantenimiento.

Añadió que la atención de estos temas cobra relevancia por el arranque de las Fiestas de la Vendimia, al tratarse de una temporada que concentra una parte importante de la actividad turística de Ensenada y del Valle de Guadalupe.

“El visitante no distingue qué tramo corresponde a la Federación, al estado o al municipio. Para el turista todo forma parte de una misma experiencia y, cuando el recorrido falla, el destino completo pierde competitividad. Atender la movilidad es fortalecer la principal actividad económica de Ensenada y ofrecer condiciones acordes con un destino turístico de talla internacional”, concluyó.