Piden empresarios se destraben proyectos.

admin14 junio, 20262 Mins read38 Views

*Urgen destrabar Bypass, ampliar acceso portuario y acelerar Libramiento de Ensenada: Sergio Torres*

Sector empresarial advierte que la movilidad y la infraestructura son factores determinantes para el desarrollo económico y la seguridad vial del municipio.

ENSENADA, B.C.- La ejecución del Bypass Tijuana-Ensenada, la ampliación a seis carriles del tramo comprendido entre la caseta de San Miguel y el Puerto de Ensenada, así como la continuidad de la siguiente etapa del Libramiento, deben mantenerse como proyectos prioritarios y desarrollarse de manera paralela para fortalecer la competitividad regional, afirmó Sergio Torres, coordinador de la Comisión de Infraestructura del Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de Ensenada.

El representante empresarial señaló que el proyecto de la Ruta Alterna o Bypass Tijuana-Ensenada representa una obra estratégica para la región, debido a que permitirá contar con una vía adicional de conexión entre ambos municipios, reduciendo la dependencia de la carretera escénica, cuya operación se ha visto afectada en distintas ocasiones por deslizamientos e inestabilidad geológica.

Indicó que esta infraestructura es necesaria desde una perspectiva de movilidad, competitividad y seguridad, ya que brindará mayor certidumbre al traslado de personas, mercancías y visitantes, además de fortalecer la capacidad de respuesta ante contingencias que pudieran afectar la principal vía de comunicación entre Tijuana y Ensenada.

Torres destacó también la urgencia de dar seguimiento a la inversión destinada a la ampliación a seis carriles del tramo carretero entre la caseta de San Miguel y el Puerto de Ensenada, al considerar que se trata de una obra indispensable para mejorar la operación logística del municipio.

Explicó que este corredor concentra una parte importante del flujo vehicular relacionado con la actividad industrial, portuaria y turística de la ciudad, por lo que su ampliación contribuirá a reducir tiempos de traslado, mejorar la movilidad urbana, incrementar la seguridad vial y ofrecer mejores condiciones para la competitividad de los sectores productivos.

Añadió que esta obra beneficiará tanto a las empresas vinculadas al comercio exterior y la actividad portuaria, como al sector turístico y a la población en general que diariamente utiliza esta vía de acceso a la ciudad.

Respecto al Libramiento de Ensenada, el coordinador de la Comisión de Infraestructura del CCE subrayó la necesidad de impulsar la siguiente etapa del proyecto para desviar el tránsito de carga pesada fuera de las principales vialidades urbanas.

Precisó que la conclusión de esta infraestructura permitirá que un mayor número de unidades de carga utilicen rutas alternas, disminuyendo la circulación de vehículos pesados sobre avenidas como Reforma y Novena.

Entre los beneficios, señaló una reducción en la congestión vehicular, menores tiempos de traslado para la ciudadanía, mejoras en la seguridad vial, disminución del desgaste acelerado de las vialidades urbanas y una operación logística más eficiente para el sector productivo.

Asimismo, indicó que la liberación de estas arterias favorecerá una movilidad más ordenada dentro de la ciudad y contribuirá a elevar la calidad de vida de los habitantes al reducir puntos de conflicto entre el transporte de carga y el tránsito local.

“Es urgente que se continúe trabajando de manera simultánea en todos estos proyectos. Ensenada requiere infraestructura estratégica que permita fortalecer su competitividad regional, mejorar la movilidad y ofrecer condiciones de mayor seguridad para los ciudadanos y para las actividades económicas que impulsan el desarrollo del municipio”, concluyó Sergio Torres.